Ремонт турбин Турбокомпрессор 53319886711, 51.09100-7470. Турбина для MAN F 2000 E, с Янв. 1999 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53319886711, 51.09100-7470 для MAN F 2000 E

Полное имя
Турбокомпрессор 53319886711, 51.09100-7470 для MAN F 2000 E

Модель
MAN F 2000 E

Дополнительная информация
Двигатель: D2866LF342V
Емкость: 11970 см. куб.
Мощность: 280 л.с.

Начали производить
с Янв. 1999

Номер производителя
53319886711

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
MAN

Мы предлагаем по доступной стоимости купить турбину, имеющую необходимые сертификаты и гарантийный срок. Товары и услуги «Вольтаж Турбо» популярны среди владельцев MAN F 2000 E, так как компания обеспечивает следующие преимущества:

  • Большой выбор турбокомпрессоров.
  • Невысокие цены.
  • Гарантию качества.
  • Быструю обработку и доставку заказов.
  • Помощь экспертов по любым вопросам, которые связаны с турбинами.

Можете недорого заказать услуги по установке агрегата. Работа будет выполнена профессионально и быстро.

Механизм 53319886711, 51.09100-7470 – подходящее решение для авто с мотором D2866LF342V, выпускаемым с января 1999 года. Силовой агрегат должен иметь объем 11970 см куб. и мощность 280 л. с.

Почему возникают поломки

К неисправности турбокомпрессора приводит несколько факторов. Первый – эксплуатация с критически низким уровнем масла. Масляное голодание негативно сказывается на состоянии деталей и ускоряет их износ. Стоит периодически выполнять диагностику количества, уровня, давления масла. Вторая причина – использование неподходящей рабочей жидкости. Нужное масло указано в техническом паспорте устройства. Еще одна причина – загрязнение фильтров. Нужно регулярно проверять состояние воздушного и масляного фильтра.

Преимущества компании

Обратитесь в «Вольтаж Турбо», если нужно купить турбокомпрессор от надежного бренда. Мы поможем подобрать устройство, а также дадим полезные советы по его эксплуатации.

Вы останетесь удовлетворены тем, сколько стоит агрегат, а также его производительностью.

Закажите обратный звонок или приезжайте в ближайшее наше отделение. Сотрудник компании предоставит нужную информацию, уточнит условия доставки, примет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.